Era bom que fossem 8 horas de brincadeira, mas estamos lá para trabalhar e não para brincar

"Toc toc toc" ouve-se o bater no vidro na porta da cabine do eléctrico articulado já uns metros depois de ter arrancado da paragem do Calvário com sentido a Algés, na carreira 15E, durante esta tarde. Olho de esguelha pelo retrovisor, para não desviar o olhar totalmente da estrada, dado estar a passar o cruzamento com a Rua Leão de Oliveira. Do lado de lá do vidro está uma mulher de óculos escuros que me diz «Olhe então as portas não abriram?» Digo-lhe que abriram e que entraram e saíram pessoas...

Mas a passageira insistia dizendo que «não me diga que abriram porque não abriram...» Digo-lhe ao mesmo tempo que vou avançando lentamente que provavelmente escolheu a porta bloqueada e de imediato me responde «Está a brincar comigo só pode!» E esclareço, que não, não estou, antes estivesse! E diz-me ela com toda a determinação «Então abra-me a porta para sair...» e lá lhe respondi, que abria na próxima paragem em Santo Amaro porque não havia condições de segurança para abrir de imediato...

Revoltada, pega no telemóvel e fotografa as costas da cabine onde está inscrito o número do eléctrico, num sinal notório de quem quer dizer por outras palavras "então vou reclamar"... A bordo viajava um colega e ao que parece insistia com ele que eu não tinha aberto a porta. Então e não é que ela disse ao colega que tinha carregado no botão precisamente da porta que estava bloqueada e que tinha um autocolante vermelho com letras brancas a dizer "BLOQUEADA!"

Ora como isto não é de agora e certamente não vai ser a última, recordo uma vez mais que as portas não são abertas pelo condutor. Nós apenas damos ordem de abertura do anel de segurança e ordem de fecho do mesmo, depois o abrir e fechar das portas é com os passageiros através de um botão e de umas células na parte inferior da porta que detecta os movimentos...

Quando algo corre mal #aculpaédoguardafreio neste quotidiano citadino cada vez mais desgastante...

Cada vez mais as pessoas reclamam apenas porque sim, apenas porque não têm em casa com quem desabafar ou simplesmente porque saem do emprego revoltados e reclamam com o motorista, reclamam com o guarda-freio. E engana-se aquele(a) leitor(a) que julga ser um descanso trabalhar no eléctrico articulado. É de facto mais sossegado que os tradicionais eléctricos onde os passageiros viajam "enlatados" em cima do tripulante, numa viagem alucinante pelas ruas de Lisboa, causando por vezes uma experiência única, no entanto cada vez mais as pessoas comportam-se de uma forma, para a qual não consigo encontrar adjectivação.

O bater na porta da cabine torna-se uma constante. Ora porque metem o cartão multibanco nas ranhuras das notas, ora porque as portas fecham-se e eles acham que somos nós que as fechamos de propósito, ou simplesmente porque querem saber se o eléctrico vai para Belém quando na frente tem um destino grande e visível com a palavra "BELÉM". Há de tudo e para todos os gostos. Até há os que batem à porta para saberem a que horas arranca o eléctrico, quando na paragem onde dizem ter estado tanto tempo à espera, tem os horários afixados porque estão no terminal.

Torna-se portanto cada vez mais desgastante trabalhar num transporte público numa cidade como Lisboa, onde os imprevistos causados pelo trânsito levam por vezes a interrupções e encurtamentos, que não estão de todo ao nosso alcance a sua solução. Depois há as reclamações, ora porque o eléctrico não avisa as paragens, ora porque as portas estão constantemente bloqueadas ou até porque o ar condicionado não funciona e gostamos de fazer sofrer os passageiros com saunas, quando nós que vamos fechados na cabine e sem vidros para abrir, levando com o sol de frente somos os mais prejudicados. 

Estas são portanto situações que no dia-a-dia tornam-se já um "habitué" no 15E, mas quando surge um imprevisto daqueles que causa grandes transtornos, como foi o caso deste final de tarde, onde na Praça da Figueira, devido ao vento forte um andaime esteve em risco de colapsar, há que terminar a viagem a meio, quando chega a informação da central comando de tráfego. «Interrupção na P.Figueira. Terminar viagem no C.Sodré. Obrigado», lia-se na consola. Até aqui tudo bem. O pior é quando temos de informar um eléctrico articulado com mais de 200 passageiros sobre a situação e o micro de comunicação interna não funciona. 

O abrir da porta da cabine é quase como uma entrada para o corredor da morte onde estão mais de 200 pessoas que desejam chegar rapidamente a casa, ao hotel ou ao trabalho, e quando dizemos que a viagem tem de terminar ali começa uma sinfonia de reclamações em português, inglês, francês, espanhol, italiano, etc... Há os que entendem e abandonam o carro (tipo 5% da lotação) e depois há os que querem saber o porquê de ser sempre a mesma coisa misturados com os estrangeiros que não entendem português e para os quais temos de ajudar encaminhando para outras carreiras. Pelo meio, há insultos, há provocações, há ameaças, há tudo e mais alguma coisa para atrasar ainda mais a saída do eléctrico daquela paragem, quando um microfone a funcionar resolve a questão em 1 minuto, porque informamos no geral que a viagem tem de terminar e têm de abandonar o veículo.

E hoje não foi excepção. Avisei que a viagem terminava ali e uma das poucas pessoas que tinha lido o destino "CAIS DO SODRÉ", veio questionar-me o porquê. Explico-lhe que havia um andaime a cair na Praça da Figueira e logo começa a questionar-me e com ar de gozo «e de manhã foi o quê? tivemos de vir num 15E autocarro...» Pois de manhã não sei. De manhã apenas sei que caí da cama mal ouvi o despertador tocar avisando-me que estava à porta mais um dia como o de hoje. E já ter tido um autocarro 15E terá tido muita sorte porque muitas das vezes nem um autocarro é possível lá colocar. 

As pessoas reclamam cada vez mais com quem nada pode fazer e sabem cada vez menos apresentar uma reclamação, ao ponto de esgotarem a paciência a quem tem de muitas vezes respirar e contar até 10 para que não percamos também nós a razão, porque somos nós quem damos a cara pela empresa, mesmo quando estamos cansados de reportar avarias como as dos microfones, ar condicionado e portas....

Esquecem-se as mesmas pessoas que também nós por vezes e não tão poucas como isso, somos prejudicados porque acabamos por recolher muito depois da nossa hora, deixando por vezes a refeição junto da família para outra altura porque já não vamos chegar a tempo e temos de comer uma sandes ou uma sopa num café enquanto aguardamos a resolução de uma interrupção. Mas que interessa isso a essa gente? Nada, pois até dizem que pagaram o passe... por isso chego à conclusão que #aculpaédomotorista e #aculpaédoguardafreio.