Regresso com interrupções após longa interrupção...

E chega ao fim a primeira semana após o meu regresso ao trabalho, depois de um longo período de ausência devido ao acidente que sofri em Novembro passado na carreira 28E, quando um veículo pesado de mercadorias, sem travões veio embater na frente do meu eléctrico na Calçada do Combro, apesar de na altura a CMTV ter vindo dizer que tinha sido eu a embater na carrinha. Estragos materiais à parte fiquei com um dedo fracturado que me deixou de baixa durante cerca de dois meses, porque a recuperação foi retardada por um problema causado pela tala, ferindo-me o Nervo Radial. Uma das razões pelas quais este blogue tem andado um pouco sem conteúdo novo. 

No entanto, após algumas sessões de fisioterapia, pude regressar ao activo ainda que restrito, pelo facto de ter ainda algumas limitações com a mão direita. Regressei portanto à condução dos eléctricos articulados, pelo facto destes serem conduzidos apenas com a mão esquerda e neles vou ficando até à próxima consulta. Mas limitações à parte, o regresso trouxe algumas novidades até porque há muito não me deslocava para a zona em obras no Cais do Sodré. Novidades que também surgiram em Algés com mudança das marcas rodoviárias que dão agora prioridade aos eléctricos.

Mas se ontem parei uma hora devido a um acidente entre um ligeiro e um outro pertencente ao Corpo Diplomático, já hoje a conversa foi outra apesar do tempo de interrupção ter sido semelhante. A meio da tarde quando me dirigia para Belém, deparei-me com um automóvel ligeiro mal estacionado na Rua da Junqueira. E não só estava mal estacionado como tinha deixado a direcção virada para a esquerda, o que fazia com que ao passar raspasse no pneu, podendo originar o seu rebentamento. Parei. Abri as portas e verifiquei do lado de fora, não fosse eu estar com o azimute desafinado após tanto tempo de ausência. Mas de imediato me apercebi que não passava sem raspar, portanto o melhor seria mesmo dar conta da ocorrência à central e solicitar o reboque. 

No interior do eléctrico viajavam dois agentes da PSP que também avisaram a respectiva central. E do lado de fora haviam muitos "peritos" nas razias de eléctricos numa cidade perto de si. «Olhe que já passaram dois. Você não passa porque é mau»...

Pois sou. Péssimo!

A cada minuto que passava juntavam-se mais especialistas em azimutes, tiravam medidas, outros tiravam fotos até que um me pergunta porque não fechava o retrovisor. Digo-lhe que não é por causa do espelho mas sim do pneu e ele lá me diz «ahhhh tem razão, peço desculpa» Mas por trás lá estava a senhora «mas já passaram dois....» senhora essa que nem seguia no eléctrico. Já não podia ouvir ninguém. até que chegam mais dois agentes e tentam coordenar o trânsito para não complicar mais a situação. Vem um eléctrico em sentido contrário e pára, a colega que o conduzia informa o agente à civil que ela já lá tinha passado... 

O agente vem ter comigo e diz: «Olhe a sua colega diz que passou à rasca mas passou...» Digo ao agente que então o melhor seria ela largar o eléctrico dela e vir passar com o meu, porque eu não ia assumir tal responsabilidade. O agente compreende e diz «tem razão, depois se rebenta o pneu é você o pai da criança...» E por ali continuei a encher o saco de bocas de que somos todos uns malandros, bla bla bla... até que chega também um colega da fiscalização também com a mesma conversa de que os outros já tinham passado...

Chega entretanto um carro da Carris com um inspector que se vem inteirar da situação, após o terem parado o carro como se de um filme de acção se tratasse. Vitrificam as dificuldades, mas pressionados pelas bocas dos transeuntes e pelos telefonemas da tal colega que tinha passado, dizem para tentar passar. Ora como chefe é chefe, lá tentei passar, agora com a ajuda de um olho mais clínico que todos os que ali estavam. Mas a chegada a meio do articulado, fez com que os braços de imediato se levantassem dizendo "Pára, pára!  Não passa!"

Afinal, o guarda-freio até tinha razão. Bolas! Afinal o guarda-freio não estava a agir de má fé... Até estava a ser profissional e a cumprir com as directrizes da empresa - Evitar o toque e parar antes de bater. O reboque, esse tardava em aparecer, mas apareceu e antes do proprietário do carro, e lá teve o seu destino até ao parque da Polícia Municipal, onde poderá ser levantado após pagamento da coima e do reboque. O eléctrico prosseguiu então depois rumo a Algés ainda que atrasado, porque tinha passageiros com mobilidade reduzida dentro do carro.

A tarde continuava depois mais calma apesar dos atrasos e sem interrupções, até que na última viagem antes da recolha, deparo-me com um acidente em Alcântara, envolvendo um táxi e uma mota. Informo a central da situação e que havia feridos, provavelmente ia demorar. Restou-nos aguardar. Restabelecida a circulação já não deu tempo de prosseguir para Algés, porque já estava na hora do fim do meu serviço e assim terminei a viagem em Santo Amaro, terminando também assim a semana de trabalho. Seguem-se agora as folgas para recuperar as energias gastas num dia como o de hoje, onde temos de ter um poder de encaixe enorme, para não perder-mos a razão.

Faz este ano 10 anos que entrei na Carris e posso ter muitos defeitos como todos temos, porque ninguém é perfeito, mas se há coisa que não faço nem nunca fiz é simular interrupções. Sou pago para conduzir pessoas e é essa minha função, mas se vejo que algo me impossibilita de o fazer em perfeitas condições de segurança prefiro parar até porque não ganho à viagem e se depender de mim, não vão dizer que o eléctrico está danificado porque raspei aqui e ali porque passava à rasquinha mas passava. Lamento mas comigo não.